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CARRETERAS, LA IGNOMINIA

Escrito por  Pedro PIÑÓN Publicado en La opinión de Piñón Martes, 30 Mayo 2017 09:04
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.- ¡25mil784millones de pesos!, recibieron los gobiernos

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(DE REFILON: A Murat le toca “bailar con la más fea”, los que  “ya bailaron se llevaron todo”: desde el año 2000 los gobiernos de Oaxaca han recibido 25 mil 784 millones de pesos para obras carreteras. La corrupción han desviado las prioridades)

A finales del año pasado, antes que Alejandro Murat, tomará el mando del poder ejecutivo del estado, en la revista siempre se comentó un estudio respecto a las obras inconclusas y lo que atrás dejaba el desgobierno de Gabino Cué.

 La tragedia de los oaxaqueños con aquel garlito de “el cambio”.

El señalamiento dice: Este miércoles es el último día del gobernador de Oaxaca, Gabino Cué, y a partir del jueves 1 de diciembre la nueva administración del priista Alejandro Murat Hinojosa “tendrá que resarcir los daños de su antecesor”...

Al inicio de su administración Cué había prometido “obedecer a los valores y honestidad necesarios para lograr un cambio real que no se quede en simples promesas”. Oaxaca progresaría con un impulso necesario en economía y educación.

La historia de la entidad en 2016 dista mucho de lo que el oaxaqueño había prometido. La situación del gobierno de Gabino ahora se ve envuelta en una serie de acusaciones por presunto desvío de recursos, inseguridad, violencia generalizada y obras estatales inconclusas.

Además de estos problemas, le persiguen otros más graves como la masacre de Nochixtlán, la creciente cifra de feminicidios y deja al estado convertido en el mayor “manifestódromo” del país, con un promedio de seis marchas al día.

 

El gobernador que, en un hecho histórico, creó una alianza entre el PAN, el Partido del Trabajo, el PRD y Movimiento Ciudadano para vencer al PRI, presentó su llamado plan de infraestructura Platino, en el cuál se contemplaba una inversión de 50 mil 944 millones de pesos y 13 megaproyectos. Uno de ellos, era construir una presa que generara electricidad, dos unidades deportivas en la capital, un penal de máxima seguridad, un centro de convenciones y varias súper carreteras.

En el 2016, la compañía Ingenieros Civiles Asociados (ICA), abandonó los proyectos de carreteras en el Istmo y se declaró en bancarrota y dejó la obra inconclusa al 50%, por lo que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) busca nuevos concesionarios o recursos para financiar los trabajos y concluir la obra.

En este sentido los oaxaqueños se preguntan ¿Podrá Murat, sacar al buey de la barranca?

En una extraordinaria exposición en el Congreso la diputada federal Natalia Karina Barón Ortiz, apuntó la nota el periódico ActivistaNx.com, exhortó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a que en el ámbito de sus facultades y competencia, ejecute los trabajos pendientes hasta la conclusión de obras carreteras en el estado de Oaxaca y “hacer pública la información relativa a los avances y conclusión de los proyectos carreteros inconclusos…

Desde el año 2000, denunció la diputada, Oaxaca ha recibido –claro a través de sus gobernantes-, del Presupuesto de Egresos de la Federación más de…¡25 mil 784 millones de pesos! En materia de infraestructura. Sin embargo, los resultados no han sido los esperados-¡Ah, tragedia!, señor…!!, ya que, al día de hoy, “problema tangibles como la corrupción, provocan un enorme gasto y han distorsionado las prioridades presupuestales del gobierno federal” (sic)}

Por eso han aumentado los montos del proyecto carreteros inconclusos.

El saqueo fue sin misericordia superado por el gobierno de Gabino Cué, quien recibió dos participaciones presupuestales de mil 500 millones y dos mil 900 millones, respectivamente, prometiendo siempre que a mediados de año y luego a finales del otro entregaría las carreteras, caminos, escuelas y súper carreteras.

Y hete aquí que ni lo uno ni lo otro. Todo desapareció NI EL MAGO “fu manchú!

Cosa insólita, no lo busca la PGR, no hay orden de aprehensión, ni la INTERPOL, la KGB ni la FBI-Fuerza bruta del Istmo-a quienes engañó

Ahora le toca a Murat, “bailar con la más fea”, los otros “ya bailaron”, pero las arcas con todo y presupuesto federal

Con los miles de millones enviados por la federación en 20 años, ya se hubieran instalado puentes colgantes en todo el estado y súper carreteras con pistas aéreas.

Las carreteras. Solo cuentos

¡Como el de las mil y una noche!.

 

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